Die Stadt Bamberg, bekannt für ihren hohen Radverkehrsanteil, bot den idealen Rahmen für die 11. Bayerische Fachtagung Radverkehr.
Am 15. Mai versammelten sich rund 140 Fachleute aus ganz Bayern in der Kongress- und Konzerthalle, um unter dem Motto ‚RAD.INFRA.STRUKTUR‘ gemeinsam über aktuelle Herausforderungen und Lösungen im Radverkehr zu diskutieren. Veranstaltet wurde die Tagung vom Bayerischen Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr (StMB) sowie der Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Kommunen in Bayern e. V. (AGFK Bayern).
Radverkehr als Schlüssel zur Verkehrswende
Bambergs Zweiter Bürgermeister Jonas Glüsenkamp betonte in seiner Begrüßung die Bedeutung des Radverkehrs für die Lebensqualität in urbanen Räumen: „Damit unsere Städte auch in Zukunft lebenswert und attraktiv bleiben, müssen wir Mobilitätsbedürfnisse und Lebensqualität stärker in Einklang bringen.“ Besonders das Konzept der ’15-Minuten-Stadt‘, in der alle wichtigen Orte des täglichen Lebens ohne Auto erreichbar sind, wurde als Leuchtturm-Idee hervorgehoben. Der Radverkehr spiele hierbei eine zentrale Rolle als nachhaltige Alternative zum Auto.
Kleine Schritte, große Wirkung – Bambergs Weg zur Fahrradstadt
In seinem Vortrag stellte Baureferent Thomas Beese die Entwicklung der Stadt Bamberg hin zu einer fahrradfreundlichen Kommune vor. Unter dem Titel ‚Fahrradstadt Bamberg – von kleinen Schritten und großen Meilensteinen‘ präsentierte er eindrucksvoll, wie aus einer autodominierten Stadtstruktur eine lebenswerte Umgebung für Radfahrer wurde. Besonders betonte er, dass dieser Wandel maßgeblich von der Bevölkerung mitgetragen wurde.
Zu den wichtigsten Maßnahmen zählten:
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Einführung von Fahrradstraßen
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Ausbau der Radwege-Infrastruktur
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Schaffung moderner Fahrradstellplätze
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Grünpfeil-Regelung für Radfahrende
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Bamberger Fahrradparkhaus am Bahnhof
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Stellplatzsatzung für Fahrräder
Mit einem Radverkehrsanteil von 30 Prozent führt Bamberg das Ranking der 15 größten Städte in Bayern an – ein Beleg für die erfolgreiche Umsetzung nachhaltiger Mobilität.
Bayerns Strategie: Radinfrastruktur flächendeckend stärken
Auch auf Landesebene spielt der Radverkehr eine zentrale Rolle. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter ließ zur Tagung verlauten, dass der Freistaat den Ausbau sicherer und durchgängiger Radwegenetze weiter forcieren wolle. Dabei sei die Zusammenarbeit mit den Kommunen entscheidend: „Das Rad verstehen wir als gleichberechtigtes Verkehrsmittel und setzen auf die Stärken aller Verkehrsträger.“ Das Ziel: den Anteil des Radverkehrs am Gesamtverkehrsaufkommen deutlich erhöhen und damit einen Beitrag zur Klimaschutz- und Verkehrswende leisten. Die Tagung in Bamberg machte deutlich, wie wichtig es ist, dass Land, Kommunen und Fachverbände gemeinsam an einem Strang ziehen.
Austausch und Vernetzung als Erfolgsfaktor
Im Zentrum der Fachtagung standen nicht nur Fachvorträge, sondern auch praxisorientierte Foren und Diskussionen. Hier wurde deutlich, wie vielfältig die Herausforderungen in der kommunalen Radverkehrsplanung sind – von der baulichen Umsetzung über rechtliche Rahmenbedingungen bis zur Bürgerbeteiligung. Der direkte Austausch unter den Teilnehmenden förderte neue Ideen, Impulse und Best-Practice-Beispiele, die in anderen Kommunen adaptiert werden können.
Bamberg bleibt in Bewegung – ein Modell für ganz Bayern
Die 11. Bayerische Fachtagung Radverkehr hat gezeigt: Bamberg geht mit gutem Beispiel voran. Die Stadt beweist, dass eine konsequente Förderung des Radverkehrs nicht nur den städtischen Verkehr entlastet, sondern auch die Lebensqualität erhöht. Der Erfolg basiert auf dem Zusammenspiel von politischem Willen, bürgerlichem Engagement und kontinuierlicher Infrastrukturentwicklung. Das Beispiel Bamberg verdeutlicht, wie mit klaren Zielen und kreativen Lösungen ein echter Wandel möglich ist – ein Vorbild für viele andere Kommunen in Bayern und darüber hinaus.
